太焦三标主要工程任务是两座隧道、一座桥、一段路基，整个管道长度16公里。自2016年10月份进场以来至今，标段已经具备施工大干的条件。

我们按照大西高铁的传统去做，和当地政府及业主的沟通比较好。当地政府对高铁也是比较支持的。

整体的工期安排是2019年6月份要实现隧道全面贯通，2020年要全部通车。

从进场开始，我们就有了一个口号，“修一条高铁、富一方百姓、交一方朋友，留一片美名”。

太焦高铁作为百年大计的工程，我们关注的有三点即安全、质量和工期。

安全就是如何要保证参建人员的生命安全、公司的财产安全；其次，如何保证按照设计图来进行建设施工也是我们关注的；还有就是进度，如何能保证施工工期按期完成。

同时，对地方政府等提供的项目实施中环境也是关注的，这对工期和质量来说是一个保证。目前我们正在理顺外围的施工环境，避免成为影响施工进度的因素。

整体来说，太焦三标还是比较有难度的，比如有危岩、断层、突涌水等。

就目前在建的高铁来说，太焦高铁应该是标准比较高的，如现场管理、施工工艺等。各级检查和要求等方面很严格、质量标准较高。

对于工人生活方面，项目部考虑很多，包括配备生活用车、改善住宿条件等，让他们身心愉悦地投入工作。

在住的方面，原来一个房间住6至8人甚至10人，现在最多4个人住一间；在吃的方面，通过集中采购保证食品的安全、卫生。

我们作为施工单位，不能正常上班、朝九晚五，因为工作性质施工工地进来容易回去一趟难。寒暑假的时候，职工家属可以带着孩子到项目上来看看，丰富孩子的假期生活，也让职工全家团聚。

目前山西河南两地是普速铁路，太焦高铁开通后，因为时间变短了距离就成象征性的了。

太焦高铁对山西和河南两省来说都是重要工程，会给两省的经济带来巨大的推动。