原标题：聚力“双碳” “醇”赢未来

  ——2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会专家学者专访

  全球甲醇行业协会（新加坡）北京代表处中国区首席代表 赵 凯

  晋中甲醇产业发展规模更大了，发展理念更为先进了，更加贴合我们国家碳达峰和碳中和发展理念，发布的《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023-2027年）》恰逢其时，能够有力推动晋中市甲醇经济的发展，也为世界甲醇经济的发展打造了一个很好的标杆。甲醇是一个多用途的燃料，可用于甲醇轿车、甲醇重卡、甲醇锅炉、窑炉、采暖炉，能够满足各种各样的能源需求，服务于生产生活。甲醇经济涉及很多高新技术产业，晋中市拥有得天独厚的条件，山西大学城、科研机构、高新技术产业等为甲醇经济发展提供了强大的人才和科技支撑，希望晋中加强科研力度，引领高技术发展。

  新加坡制造技术研究院系统设计及模拟首席研究员 林文忠

  晋中作为中国甲醇燃料和甲醇汽车推广应用最早的城市之一，有发展甲醇经济和新能源产业的坚实基础。新加坡鹏程公司与晋中联手合作的企业——山西榆新甲醇发动机有限公司致力甲醇发动机的研发制作工作已有30年，在新能源发动机研发、设计方面有丰富的经验，可以有力推动研究成果转化落地，同时助力企业做大做强甲醇发动机产业。企业的发展离不开人才资源，研究院和企业将加强沟通交流，合力打造高水平科技人才队伍，助推企业持续创新发展，为晋中打造千亿级甲醇经济产业贡献力量。

  吉利远程新能源商用车集团CEO 范现军

  发展甲醇经济意义巨大，从国家层面来说，有助于保障国家能源安全，推动能源多元化发展；从行业层面来说，甲醇在购置成本、使用方面都非常具有经济性，用甲醇替换汽柴油驱动运力，可以进一步改变汽车行业能源结构现状。

  晋中发展甲醇汽车以及甲醇经济具有得天独厚的资源禀赋和良好的产业基础。从政府的支持力度到政策的出台推行，从甲醇汽车的推广应用到产业的落地成效，晋中走在了全国前列。

  吉利远程新能源特色技术路线坚持“醇氢”+“纯电”，全力打造醇氢生态与甲醇经济，其中，在醇氢发展布局上推出甲醇重卡、轻卡、客车等。目前，吉利甲醇汽车的技术成熟度和投放规模已处于国际领先水平。我们立足晋中甲醇资源优势，抓好晋中建设国家级甲醇经济示范区这一机遇，聚焦甲醇重卡发展，进一步推动甲醇汽车产业和甲醇经济发展。

  山西省甲醇经济行业协会副会长、山西佳新能源化工实业有限公司董事长 朱志红

  晋中市拥有多年甲醇应用的运营经验，我国第一台加装甲醇汽车、第一台加装甲醇拖拉机是从晋中开出来的，全球首台（套）甲醇柔性热泵、甲醇发电机组是晋中研发出来的，国际二甲醚之火是在晋中点燃的，我们倍感骄傲。

  山西省甲醇经济行业协会围绕晋中“11155”发展目标重点开展了以下几方面工作：一是配合晋中市委、市政府制定五年甲醇经济发展规划；二是与梅赛尼斯、达飞等开展了合作交流；三是开展甲醇经济小镇项目建设。

  太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会为发展甲醇经济、推动绿色发展指明了方向。我们将以此次会议为契机，加快项目进度建设，围绕绿色甲醇生产、二氧化碳综合利用、小方光电的开发持续发力，形成绿色出行、绿色生活、绿色农业生产、绿色旅游的甲醇全应用场景，为晋中经济蓬勃发展贡献力量。

  市工信局总经济师 彭 鹏

  发展甲醇经济是能源革命和产业转型的重要途径。晋中深耕甲醇40载，始终奔跑在甲醇经济新赛道上，是示范者、探路者，更是引领者。当前，晋中加快建设国家级甲醇经济示范区，打造“一区两园三体系”，奋力实现甲醇经济“11155”发展目标，全力在低碳能源赛道上实现“换道超车”。

  本次论坛期间，《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023-2027年）》正式发布，必将为晋中继续坚定先锋队、主战场、示范区助力赋能。

  下一步，我们将以《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023-2027年）》为指引，以甲醇为媒，以汽车为介，坚定“汽车梦”、怀揣“双碳梦”、锚定“千亿梦”，坚持“低碳绿色甲醇+甲醇汽车”全产业链布局，进一步强化要素支撑，推动相关项目建设，做好各项配套服务，推动甲醇与汽车产业纵向成链、横向成群，为建设国家级甲醇经济示范区贡献力量。

  文字整理：李晓雯 杨星宇 王 晶 摄影：张浩亮