“去年8月换了新电动车，充电速度明显更快了。我家离单位大约4、5公里，这个电动车一周充一次电，一次大概4、5个小时就充满了。”家住山西阳泉的刘立洲每日骑电动二轮车上班。
他提到的“新电动车”，配用的动力核心为华阳集团子公司山西华钠芯能科技有限责任公司（以下简称“华钠芯能公司”）生产的钠离子电池包。
据介绍，钠离子电池是未来储能电池的重要发展方向之一，具有制备成本低、安全性能高、低温性能好、循环寿命长等优势，可广泛应用于大规模储能、低速电动车、5G基站等领域。
“目前，华钠芯能引进先进工艺设备153台（套），搭建量产1GWh钠离子电芯生产线和年产1GWh钠离子Pack电池生产线，已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池组和48V、72V储能电池组量产。”华钠芯能公司总经理赵德悦说。
3月15日，华钠芯能公司与科达新能源科技有限公司签署了万套（100万只圆柱电芯）钠离子电池包销售合同，这意味着又将有万台装载着华钠芯能公司钠离子电池包的电动二轮车投入市场。
从空旷的厂房到精密设备高速运转的车间，从通过全国钠离子电池测评到钠离子电动二轮车商业化应用，依托于中国科学院物理所研发平台，华钠芯能公司深耕钠离子电芯全产业链，全力推动钠离子电芯拓展新领域、进军新市场。
在圆柱电芯实现商业化应用的同时，近日，华钠芯能公司额定容量更大的方形钠离子电芯成功产出1600只，实现量产，并完成第三方权威机构检测。
据介绍，方形钠离子电芯厚73毫米、宽174毫米、高207毫米，电芯容量为600瓦时，充电循环次数5000周以上，容量保持率在80%以上，具备成本低、长循环寿命、高能量转换效率、高安全性、宽温区等优势。
“与圆柱钠离子电芯相比，方形钠离子电芯的容量大、应用范围更广。方形钠离子电池的容量是圆柱电池的60倍，应用于工业和民用储能、应急储能电源、井下无轨胶轮车、换电重卡、数据中心应急电源等领域。”华钠芯能公司电芯主任罗振华介绍说。
一手补足短板，提升整线合格率和工艺标准；一手锻造长板，打造钠离子电池“材料－电芯－电池－应用”全产业链，华钠芯能公司加快产业链供应链优化升级，通过优化设备与工艺流程，有效缩短了正、负极制浆等工序的时间，产品合格率稳步提升，电池容量明显提高。
布局钠离子电池全产业链是华阳集团发展新能源新材料产业的主要方向之一。近年来，华阳集团在做强做大煤炭产业的同时，做精做优新能源新材料产业，重点布局高端纳米纤维滤材、煤层气制金刚石、生物可降解塑料、钠离子电池全产业链等项目，致力于推动高端化、智能化、规模化发展。
华阳集团党委常委、副总经理卜彦峰表示，华阳集团将紧抓新型储能发展的机遇期，在未来可期的钠电市场，抢先布局建设“钠离子电池+飞轮储能”独立共享储能电站，加速实施钠离子电池煤矿应急电源示范项目，提速研发钠离子电池井下无轨胶轮车，力争在更多钠电赛道找准风口。