原标题：做好这五件事儿

  新能源爱车冬天不“趴窝”

  本周我市降温明显，使得一些新能源车主又开始“提心吊胆”，担心车辆续航变短，出现“趴窝”情况。对此，在万柏林区普国汽配城从事汽修行业多年的康凯师傅提醒广大新能源车主，低温对新能源车有比较明显的影响，做好一些准备，确保车辆“不感冒”“不趴窝”。

　　检查电池性能

  新能源车的核心就是电池，电池的健康状况直接影响车辆的性能和安全性。入冬后，需检查电池的电量、电池组连接是否牢固、续航时间有无缩短等，以确保性能和续航能力，让爱车冬季出行不“趴窝”。

  延长充电时间

  低温下，新能源车电池充电接受能力会变差，容易出现充不满电、电量不够等情况，需要适当延长充电时间。车主在计划驾车出行时，需充分考虑续航里程下降、充电时间变长的情况，以免影响出行。

  合适的充电温度

  康凯介绍，新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃至45℃。以我市冬季的气温条件来看，车主应尽量在室内停车场或有遮蔽的充电桩等相对暖和的环境中充电。另外，使用率较低的车辆，每周最少要启动两次，每次运行20分钟以上。

  开车前先“热身”

  车辆在低温环境中放置一夜，第二天用车时，最好在通电后等一两分钟，让车辆的电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样做有利于延长电池使用寿命。此外，冬季用车最好不要将电量用光，否则可能会对电池造成损害。车主每次行驶时，如果发现剩余电量即将低于20%，就要及时停车充电。

  保持良好习惯

  熄火后长时间使用车内电器，会影响电池的使用寿命，所以尽量不要这样做。如果有人在车内停留，空调开在1至2挡就可以，同时开启车内循环，这样就能吹出比较暖和的风，也能达到省电效果。（记者 刘晓亮）