新华网太原3月20日电（王浩庆）焦炉尾气制纯氢、水电解制绿氢、加氢综合能源岛、830辆氢能源车辆投入使用……在氢能领域多点开花的山西鹏飞集团，借20日举行的2025全球南方金融家论坛普惠金融与新能源产业化发展路径选择论坛，向与会的金融机构代表和国内外专家学者递出橄榄枝，邀请各方支持氢能产业发展。

　　山西鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏作主旨发言。

　　普惠金融作为促进包容性增长的重要工具，在推动新能源产业化发展方面潜力巨大。当日举行的普惠金融与新能源产业化发展路径选择论坛，旨在通过创新金融产品和服务，拓宽融资渠道，降低融资成本，缓解新能源项目融资难、融资贵的问题，为全球南方国家新能源产业发展注入强劲动力。

　　近年来，山西鹏飞集团将氢能融入能源转型升级的战略全局，聚焦制、储、运、加、用、研及装备制造等关键环节，规划建设规模领先、产业链齐全、工艺路线及装备先进的鹏湾氢港氢能产业园，实现了全产业链布局和全场景应用的氢能示范场景。

　　目前焦炉尾气制高纯氢、首套水电解制绿氢等项目已相继投产，孝义4座加氢综合能源岛相继投用，先期投用的830辆氢能源车辆，包含氢能重卡、氢能共享单车、氢能大巴、氢能中巴、氢能考斯特和氢能装载机，总行驶里程已达3,500万公里……截至目前，山西鹏飞集团在氢能领域的布局多点开花。

　　在新能源行业快速发展的当下，普惠金融通过成熟的科技能力、金融服务能力以及场景化能力为新能源企业提供了可持续发展的强大助力。山西鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏坦言，鹏飞氢能全产业链发展离不开政策与技术的双轮驱动，离不开各级政府和金融机构的支持。

　　“孝义市政府设立氢能产业引导基金，撬动50亿元社会资本，以金融力量支持氢能产业发展规模化、集群化；吕梁市政府将氢能奖补从1亿元提高至至少1亿元；各大银行和金融机构在贷款和融资上优先支持氢能产业和新能源车辆。”论坛现场，郑鹏细数护航氢能产业发展的一份份保障。

　　聚焦氢能产业下一步的发展动向，郑鹏也提出了新的期待。他表示，目前氢能商业化之路仍面临成本高昂、基础设施建设滞后和政策标准规范体系不完善等多重挑战。为推动氢能产业发展，希望各大银行和金融机构与在座的国际友人支持氢能产业快速发展。

　　郑鹏透露，目前，山西鹏飞集团已收购位于湖北十堰的东风特种汽车制造有限公司，孝义鹏飞智创装备制造产业园项目将在3月底进入试运营状态；在赤峰宁城，山西鹏飞集团投资建设了风光电制绿氢绿醇一体化项目，在长治沁源，绿电制绿氢、加氢一体化绿色示范项目也在稳步推进。

　　发展好绿色金融，是支持实体经济绿色转型、实现金融高质量发展的重要内容。“我们愿意与各方携手推动氢能领域的深度合作，助力新能源产业实现规模化商业化运营，共同探索金融与氢能产业融合发展的新路径。”郑鹏说。