正值一年春耕忙。

　　近一个月来，笔者深入临猗、万荣、永济、平陆等地进行调查采访后发现，蹦蹦车(农用三轮车)收费问题成了当前农民最大的心病。杂七杂八的收费，收费人员的横蛮，使蹦蹦车寸步难行，严重影响了农民的生产和生活。

　　十多天前：他和妻子开着家里的那辆旧三轮车下地干活。突然，一辆面包车从他们身边猛超过去，急刹车停在前面。他猝不及防，刹不住车，三轮车碰到面包车的后灯上。“为要回值不了几个钱的车，我男人地里活也不干了，整整跑了10天，求爷爷、告奶奶，熬煎得吃不下饭、睡不着觉，人都瘦了一圈，最后托关系掏了200元，人家才把车放出来。”周某的妻子气愤地说。

　　“开票了吗?”笔者问。“开啥票，能把车要回来就不错了，咱还敢要票?”周某指着停在院里的三轮车，伤心地说：“这烂车，害得我啥也干不成，以后，我种庄稼再费劲，也不用它了!”

蹦蹦车趴窝小平车上阵

　　在永济市三义村，一听说了解蹦蹦车的收费情况，巷里的村民立刻围了上来，七嘴八舌地诉说开了。

　　许多村民说，他们村十家就有九家买蹦蹦车，由于收费人员在路上挡得厉害，蹦蹦车平时根本没法出来。这些天，在黄河滩包地的农民变着法和收费“大盖帽”们捉起了“迷藏”，早上天不亮就得走，晚上天大黑才敢回。

　　在平陆县阳朝村，由于吃水困难，村里人三天两头就要外出拉水，每次开车出去，总是提心吊胆的，生怕被收费人员发现。一次，村干部陈某的蹦蹦车在家门口刚发动，就被收费人员开走了。一位姓崔的老头唉声叹气地说：“我们家里白白放着蹦蹦车，拉水、磨面都不敢用，只好用起了平板车，你说这叫什么事?!明知用蹦蹦车省劲，拉得多，干活快，可就是不敢用。再不解决这问题，种庄稼的劳动工具要倒退30年!”

　　临猗县政协委员薛守勤这几年一直关注着蹦蹦车收费问题，他说：“随着蹦蹦车在农村的普及，加在农民头上最大的负担并不是农业税，而是养蹦蹦车需缴纳的各种各样的费用。谁敢算一下当前一户农民的农业税是多少，而买一辆车种庄稼缴齐费又是多少?”他一针见血地说：“收费标准太高，农民缴不起，就不缴，跑‘黑车’。有关部门费收不上来就想尽一切办法，查、堵、撵。这不但激化了农民和征费人员的矛盾，而且影响了农村稳定，损害了党和政府的形象。”

　　据农机部门统计，运城市目前有蹦蹦车12万辆，办手续的不足3万辆。而业内人士估计，全市农村蹦蹦车在30万辆以上。

　　从笔者调查情况看，凡家中有青壮年劳力的农户，基本都有蹦蹦车。拥有蹦蹦车的农户已占到了农村总户数的80％左右。这么多的蹦蹦车主要干些什么活呢?打打药、拉拉粪、做做农活，这就是绝大多数农户购买蹦蹦车的主要用途。而专门从事经营运输的蹦蹦车，每村不过三五辆，占不到1/10。

　　数据显示，目前真正缴了费和有手续的蹦蹦车不足1/10，这就是专门跑运输的那部分蹦蹦车；剩下的90％以上的蹦蹦车是农民用于生产、生活的。将当作基本生产、生活工具的蹦蹦车与跑运输的蹦蹦车一起纳入管理，交同样高的费用，农民当然不乐意了。从肩挑背扛，到如今的蹦蹦车，劳动强度大大降低，效率成倍提高，这是生产力不断向前发展的必然结果。然而，采访中，我们看到一辆辆蹦蹦车，因不合理的收费和管理而闲置，深感遗憾。

　　令农民朋友欣喜的是，为减轻农民负担，国家已决定从今年开始免收从事营业性运输的农用三轮车、农用拖拉机的公路运输管理费。地方有关部门也应站在实践“三个代表”重要思想的高度，多替农民着想，切实减轻农民负担。

　　这十件实事涵盖农民、农业、教育、卫生、社会救助、城镇居民就业、环境保护等方面，引起出席大会的人大代表、政协委员及社会各界人士的广泛关注。

　　山西省政府承诺的十件实事包括：解决拖欠农民工工资问题，加大扶贫攻坚力度，解决农村饮水困难，加强农村基础设施建设，加快农村中小学危房改造，帮助缓解中低收入群众的住房困难，增强应对突发公共卫生事件的能力，建立社会救助制度，新增城镇就业岗位安置下岗失业人员以及进一步改善城市人居环境。

　　张宝顺指出：坚持执政为民，努力维护好、发展好、实现好广大人民群众的根本利益，是政府一切工作的根本出发点和最终归宿。今年，山西省人民政府要为民众切实办好十件实事，这是山西省政府向三晋民众的庄严承诺，一定说到做到，坚决兑现，一定把实事办实办好。（记者：张恩）（来源：中新网）